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Nommage de documents pour le transport et la logistique

Chaque BOL, POD et rapport d’inspection — bien nommé, bien réparti

L'IA lit les numéros PRO, les numéros BOL et les numéros MC/DOT sur les documents de transport routier. 6,000 documents par mois, organisés en quelques minutes.

Contrôles SOC 2 (non audités)Originaux jamais modifiésFonctionne avec Drive et Dropbox
95%+
précision d’extraction
< 1 sec
par document
Moins de 3 min
premier lot
350+ h
gagnées par an

Transport routier et logistique · Nommage de documents

Renommez automatiquement les documents routiers à l’aide d’une IA qui lit les numéros PRO, les numéros BOL et les identifiants de conducteur.

  1. Connectez Google Drive ou Dropbox — l’IA traite les fichiers à mesure qu’ils arrivent des conducteurs et des courtiers.
  2. Les numéros PRO, les numéros BOL et les numéros MC/DOT sont intégrés automatiquement dans chaque nom de fichier.
  3. Dossiers de règlement prêts — factures transporteur et POD pré-organisés par chargement et par conducteur.

Les entreprises de transport routier traitent 6,000+ documents par mois avec une précision d’extraction de 95%+.

Your dispatch folder today vs. tomorrow

Every trucking operation drowns in unlabeled files. AI reads each document and encodes PRO numbers, carrier codes, and driver IDs into the filename.

Before — your shared drive right now

BOL_scan.pdf

No PRO number, no shipper, no origin-dest

delivery_receipt.pdf

Which load? Which driver? Delivered when?

carrier_invoice_3.pdf

Which carrier? Which MC number? Which load?

inspection_report.pdf

Which driver? Which truck? Pass or fail?

rate_con_updated.pdf

Which broker? Which lane? Updated when?

Average time to find a specific document: 4-8 minutes of searching, opening, closing.

After — minutes with Renamed.to

BOL-48291_PRO-7834_AcmeShip_Chicago-Dallas_2026-01-15.pdf

BOL, PRO, shipper, lane — dispatch-ready

POD_PRO-7834_TargetDC_2026-01-17_Delivered.pdf

PRO, consignee, date, status — billing-ready

INV-5621_SwiftCarrier_MC-489201_2026-01-15_$3,200.pdf

Invoice, carrier, MC, amount — settlement-ready

INSP_2026-01-16_DRV-Martinez_Unit-4821_Tulsa_Pass.pdf

Date, driver, unit, result — safety-ready

RATECON_BRK-CH-Robinson_Chicago-Dallas_$3,200_2026-01-12.pdf

Broker, lane, rate — ops-ready

Time to find any document: type 3 letters in your file browser. Done.

AI naming across every load phase

From dispatch to settlement — documents named correctly from the moment they arrive.

01

Dispatch

Rate confirmations, BOLs, and load assignments

Connect your shared drive. Drop rate confirmations, BOLs, and load sheets into the inbox. AI reads PRO numbers and carrier IDs, encoding them into every filename before trucks roll.

Connect Drive or Dropbox → drop files → AI extracts PRO numbers automatically.

Rate confirmations, bills of lading, load assignments, broker packets

02

In transit

PODs, inspection reports, and driver logs

AI reads PRO numbers, driver IDs, and inspection results from proof of delivery, DOT inspections, and ELD exports as they arrive from drivers on the road. Delivery status and locations encoded automatically.

Files arrive from drivers → AI reads PRO numbers and driver IDs → naming applied instantly.

Proof of delivery, FMCSA inspections, ELD exports, trip logs

03

Settlement

Carrier invoices, lumper receipts, and factoring

Carrier invoices, lumper receipts, accessorial charges, and factoring documents — already named by PRO number and carrier. No last-minute renaming before settlement cutoff.

Settlement docs already organized → export clean package → send to broker or factor.

Carrier invoices, lumper receipts, accessorial charges, factoring documents

Trucking Document Intelligence

AI detects and encodes industry-specific identifiers from BOLs, PODs, invoices, and inspection reports automatically.

PRO numbersBOL numbersMC/DOT numbersDriver IDsTrailer numbersSCAC codesLane designationsLoad numbersBroker codesEquipment types

Use case example

How a regional carrier with 50 trucks could save 40+ hours monthly

6,000+ documents per month from drivers, brokers, and shippers across a 50-truck fleet. A dispatch coordinator spends 40-45 hours monthly organizing BOLs, PODs, and carrier invoices before settlement can process loads. Wrong PODs get matched to wrong loads. Carrier invoices can't be found by MC number during rate disputes.

Connect dispatch shared drives. AI reads PRO numbers and BOL numbers, detects MC/DOT numbers, and encodes driver IDs into every filename. BOLs searchable by lane and shipper, PODs organized by delivery date and status, invoices indexed by carrier and amount.

Expected benefits:

  • 40-45 hours saved monthly — coordinator focuses on dispatch operations, not file cleanup
  • Load tracking built into filenames — PRO-7834 encoded automatically, no more matching wrong PODs to loads
  • Settlement packages ready for processing — invoices and PODs pre-organized by carrier and load date

Illustrative example based on typical regional carrier workflows. Individual results vary based on fleet size, document volume, and existing processes.

6,000+

Docs per month

40-45 hrs

Coordinator time saved

50

Trucks in fleet

~450%

Estimated ROI

Modèles de nommage pour le transport routier

Commencez avec des modèles éprouvés sur le terrain ou personnalisez par transporteur. Enregistrez les modèles et réutilisez-les entre terminaux.

Connaissements

BOL-{Number}_PRO-{Number}_{Shipper}_{Origin}-{Dest}_{Date}.pdf

Suivi par numéro BOL et numéro PRO. Origine-destination et expéditeur intégrés pour le suivi de répartition.

Preuve de livraison

POD_PRO-{Number}_{Consignee}_{DeliveryDate}_{Status}.pdf

Confirmation de livraison avec destinataire et statut. Date indexée pour la facturation et les réclamations.

Factures transporteur

INV-{Number}_{Carrier}_MC-{Number}_{LoadDate}_${Amount}.pdf

Nommage prêt pour le règlement. Numéro MC du transporteur et montant du chargement indexés pour le traitement AP.

Rapports d’inspection FMCSA

INSP_{Date}_{Driver}_{Unit}_{Location}_{Result}.pdf

Suivi de conformité DOT. Conducteur, unité et résultat intégrés pour la tenue des dossiers sécurité.

Pourquoi les entreprises de transport choisissent Renamed.to

Conçu pour les documents de transport routier par rapport au renommage manuel ou aux outils de fichiers génériques.

FonctionnalitéRenamed.toManuelOutils génériques
Lit les numéros PRO et les numéros BOL
Intégration des numéros MC/DOT
Détection des identifiants conducteur et numéros de remorque
Lot de 6,000+ documents par mois
Fonctionne avec Google Drive et Dropbox
Aperçu de confiance avant application
Annulation en un clic (originaux intacts)
Modèles de nommage par transporteur

Calculez votre gain de temps

Ajustez les curseurs pour correspondre à votre volume mensuel de documents. Voyez ce que votre équipe récupère.

Documents per month

6000
020,000

Seconds saved per file

25s
0s120s

Hourly rate (USD)

$45
$10$200

Average 15-30 seconds saved per trucking document. Based on typical carrier workflows.

Time saved monthly

41.7

hours

Cost savings monthly

$1877

at $45/hr labor cost

Sécurité conçue pour les documents transporteur

Chiffrement de niveau entreprise, contrôles d’accès et pistes d’audit pour les fichiers de transport routier sensibles.

Chiffrement et résidence

TLS 1.3 en transit, AES-256 au repos. Centres de données dans l’UE (Hetzner, Allemagne) avec contrôles SOC 2 (non audités). Clés renouvelées chaque trimestre.

Accès et audit

2FA et SSO via Google Workspace ou Microsoft 365. Autorisations basées sur les rôles. Chaque accès, renommage et approbation de fichier est journalisé avec attribution complète.

Contrôles qualité

Chaque renommage affiche un score de confiance. Prévisualisation côte à côte avant application. Annulation en un clic — les originaux ne sont jamais modifiés ni supprimés. Piste d’audit exportable en CSV.

Fichiers stockés temporairement pendant le traitement (moins de 10 minutes), puis supprimés. Purgez les données de noms de fichiers à tout moment depuis votre tableau de bord. Documentation complète sur la sécurité →

Questions fréquentes

Comment l’IA lit-elle les numéros PRO sur les documents routiers ?

Notre IA utilise l’OCR et l’intelligence documentaire pour extraire les numéros PRO, les numéros BOL, les numéros MC/DOT et les identifiants de conducteur des connaissements, preuves de livraison et factures transporteur. Fonctionne avec les PDF scannés, les photos soumises par les conducteurs et les exports TMS. Précision de 95%+ sur les types de documents routiers testés.

Comprend-elle les formats de numéros MC et DOT ?

Oui. L’IA reconnaît les numéros de transporteur routier (MC), les numéros DOT et les codes SCAC dans les en-têtes de documents et les blocs d’informations transporteur. Les identifiants transporteur sont intégrés automatiquement dans les noms de fichiers afin que les documents soient recherchables par transporteur sans étiquetage manuel.

Comment fonctionne le suivi des identifiants de conducteur ?

L’IA détecte les noms de conducteur, les identifiants employés et les numéros CDL sur les rapports d’inspection, journaux de trajet et documents de livraison. Chaque conducteur est intégré dans le nom de fichier pour un filtrage simple lors des revues de dossiers sécurité et du traitement des règlements.

S’intègre-t-il à McLeod ou TMW ?

Pas directement pour le moment. Renamed.to fonctionne avec Google Drive et Dropbox — les couches de stockage de fichiers vers lesquelles les plateformes TMS exportent. Traitez les fichiers dans votre disque partagé et conservez un nommage cohérent dans toute votre archive documentaire.

Différents terminaux peuvent-ils utiliser leurs propres règles de nommage ?

Oui. Configurez des dossiers spécifiques à chaque terminal avec des modèles personnalisés. Chaque bureau de répartition, atelier de maintenance et service de règlement obtient ses propres schémas de nommage. Les fichiers sont traités automatiquement à mesure qu’ils arrivent des conducteurs et des courtiers.

Comment gère-t-il les dossiers de règlement ?

Les documents de règlement — confirmations de tarif, BOL, POD, reçus de frais de déchargement et factures transporteur — sont déjà nommés avec les numéros PRO et les dates de chargement tout au long du cycle de livraison. Au moment du règlement, exportez un dossier propre organisé exactement comme le courtier ou la société d’affacturage en a besoin.

Quel est le coût ?

Gratuit jusqu’à 50 documents par mois. Ensuite, packs de crédits à l’usage : $9 pour 1,000 documents ($0.009 par fichier) ou $49 pour 10,000 documents ($0.0049 par fichier). Tarification volumique disponible pour les transporteurs traitant 6,000+ documents par mois. Aucune carte bancaire requise pour commencer.

Depuis la route

Ce que disent les équipes de transport routier

50 camions, 200 chargements par semaine, et chaque BOL était un désordre. Maintenant, chaque document arrive avec le bon numéro PRO et le bon code transporteur. Notre équipe de règlement traite les chargements en deux fois moins de temps.

Responsable des opérations

Transporteur régional

42 h économisées/mois


L’affacturage signifiait auparavant une journée complète par semaine à assembler des dossiers documentaires. Le dossier de règlement est désormais prêt avant midi. Notre société d’affacturage nous apprécie.

Coordinateur des règlements

Flotte owner-operator

8 h → 2 h par semaine


Les rapports d’inspection classés par conducteur et résultat nous ont aidés lors d’un audit DOT. Nous avons retrouvé chaque inspection pour le conducteur concerné en quelques secondes et montré une conformité propre.

Directeur sécurité

Transporteur LTL

6 000+ documents/mois

Prêt à organiser vos documents de transport routier ?

Connectez votre disque partagé, déposez votre premier lot et obtenez des noms de fichiers clairs en quelques minutes.

50 documents/mois gratuits · Sans carte bancaire · Originaux jamais modifiés

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